De Rosa - Versionsgeschichte

RalfRoletschek am 22. März 2014 um 15:17 Uhr

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'''De Rosa''' ist ein [[Fahrradhersteller]] in [[Cusano Milanino]]. Das Unternehmen gilt als ''„eine der renommiertesten italienischen Rahmenschmieden, deren edle Produkte von vielen Größen der Fahrradszene gefahren werden“''.<ref>Ralf Schröder: ''Lexikon Radsport'', Göttingen 2005, S. 103.</ref>

Der Firmengründer Ugo de Rosa wurde am 27. Januar 1934 in [[Mailand]] geboren. Er ist Mechaniker und Ingenieur. Seine erste Beschäftigung hatte er in einem Fahrradladen. 1952 eröffnete er einen eigenen Laden und stellte selbst Rennräder her.<ref>Paolo Facchinetti/guid P. Rubino: ''Campagnolo. Ein Unternehmen schreibt Fahrradgeschichte'', Bielefeld 2009, S. 69.</ref> [[Raphael Geminiani]], ein damals bekannter Rennfahrer, bat ihn, einen Rahmen für seine Teilnahme am [[Giro d’Italia]] zu bauen.

Bekannt wurde De Rosa unter anderem als Lehrmeister von [[Eddy Merckx]]. Ugo de Rosa baute für ihn den gemufften Stahlrahmen für das leichteste Rennrad, das je in einem UCI-Rennen eingesetzt wurde. Mit diesem lediglich 5,750 kg Bahnrad stellte Merckx 1972 den Stundenweltrekord auf. Nach seinem Karriereende erlernte Eddy Merckx von Ugo de Rosa das Handwerk des Rahmenbaus und gründete seine eigene Firma, welche heute Profiteams bei der Tour de France und anderen Rennen beliefert. Auch [[Francesco Moser]] und [[Miguel Induráin]] fuhren auf Rädern von De Rosa.

Als einziger Hersteller weltweit gibt De Rosa die Rahmenhöhe ab Oberkante Tretlagerschale an, alle anderen Hersteller messen ab Mitte Tretlager. Fahrräder dieses Herstellers gelten als elegant, viele Details werden in Handarbeit nachgearbeitet. Anders als viele andere Hersteller ist De Rosa in Designfragen eher konservativ und macht nicht jeden Modetrend mit. Es werden ausschließlich Rennräder hergestellt.
==Stahlrahmen==
[[Datei:EddyMerckxHourRecordBike.jpg|thumb|left|Mit diesem [[Bahnrad]] gewann [[Eddy Merckx]] 1972 den [[Stundenweltrekord]]]]
Als einer der wenigen Lieferanten für den Profiradsport geeigneter echter Rennräder hat De Rosa noch TIG-geschweißte Stahlrahmen im Programm. Das Herz als Markenlogo findet sich bei Stahlrahmen auf den Muffen und dem Steuerkopf der Gabel wieder, wodurch man de Rosa- Rahmen auch nach Umlackierungen noch erkennt. Als Rahmenmaterial werden doppelt konifizierte Columbusrohre, heute überwiegend die höchstwertige Ausführung SLX, verwendet. Mit diesem Rohrmaterial werden Fahrräder produziert, die an der Untergrenze des Masselimits der UCI (6,8 kg) liegen.

==neue Trends==
Seit 1990 gibt es auch Räder aus Aluminium und [[Titan (Element)|Titanlegierungen]]. In Italien werden des Weiteren seit 2001 auch Carbonrahmen hergestellt, anfänglich noch mit Aluminium-Steuerrohr (King), mittlerweile sind auch die Steuerrohre aus Carbon (Modell „King X-Light“).

Die etwa 9000 jährlich produzierten Rahmen werden in Handarbeit gefertigt. Der Firmengründer selbst baut noch etwa 20 Rahmen pro Jahr.<br style="clear:both;" clear="all" />

== Weblinks ==
*[http://www.derosanews.com Homepage des Herstellers] (englisch/italienisch)
*[http://www.passione-bici.de/ Homepage des deutschen Vertriebs]

== Einzelnachweise ==
<references/>

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 '''De Rosa''' ist ein [[Fahrradhersteller]] in [[Cusano Milanino]]. Das Unternehmen gilt als ''„eine der renommiertesten italienischen Rahmenschmieden, deren edle Produkte von vielen Größen der Fahrradszene gefahren werden“''.<ref>Ralf Schröder: ''Lexikon Radsport'', Göttingen 2005, S. 103.</ref> Nur sehr wenige aktive Profisportler können sich Räder von de Rosa leisten und dürfen diese fahren. Ausnahmesportler erhalten gegen Ende ihrer Karriere manchmal die Erlaubnis, statt des Rahmens des Radsponsors ein Rennrad von de Rosa zu fahren.
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 == Einzelnachweise ==
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-'''De Rosa''' ist ein [[Fahrradhersteller]] in [[Cusano Milanino]]. Das Unternehmen gilt als ''„eine der renommiertesten italienischen Rahmenschmieden, deren edle Produkte von vielen Größen der Fahrradszene gefahren werden“''.<ref>Ralf Schröder: ''Lexikon Radsport'', Göttingen 2005, S. 103.</ref>
+'''De Rosa''' ist ein [[Fahrradhersteller]] in [[Cusano Milanino]]. Das Unternehmen gilt als ''„eine der renommiertesten italienischen Rahmenschmieden, deren edle Produkte von vielen Größen der Fahrradszene gefahren werden“''.<ref>Ralf Schröder: ''Lexikon Radsport'', Göttingen 2005, S. 103.</ref> Nur sehr wenige aktive Profisportler können sich Räder von de Rosa leisten und dürfen diese fahren. Ausnahmesportler erhalten gegen Ende ihrer Karriere manchmal die Erlaubnis, statt des Rahmens des Radsponsors ein Rennrad von de Rosa zu fahren.
 Der Firmengründer Ugo de Rosa wurde am 27. Januar 1934 in [[Mailand]] geboren. Er ist Mechaniker und Ingenieur. Seine erste Beschäftigung hatte er in einem Fahrradladen. 1952 eröffnete er einen eigenen Laden und stellte selbst Rennräder her.<ref>Paolo Facchinetti/guid P. Rubino: ''Campagnolo. Ein Unternehmen schreibt Fahrradgeschichte'', Bielefeld 2009, S. 69.</ref> [[Raphael Geminiani]], ein damals bekannter Rennfahrer, bat ihn, einen Rahmen für seine Teilnahme am [[Giro d’Italia]] zu bauen.