Blockkette - Versionsgeschichte

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Ein nicht mehr produzierter Kettentyp, der früher vor allem bei [[Bahn]]fahrern sehr beliebt war.

Blockketten haben solide Blöcke ohne Gelenke als innere Verbindungspunkte. Ihre Stützweite beträgt ein Zoll und die Blöcke hatten [[Gebräuchliche Maße (Tabelle)|3/16 Zoll]]. Dieses Maß wurde auch von der ersten [[Rollenkette]] benutzt, die seit den 1930er Jahren produziert wurde.

Die restlichen eingelagerten Blockketten wurden deswegen von Banhfharer bevorzugt, da sie der Meinung waren, dass nur diese Ketten haltbar genug waren, Ihren imaginären Kräften zu wiederstehen. Um 1970 herum waren die Lagerbestände aufgebraucht und wurden durch 1/2 Zoll ([[Gebräuchliche Maße (Tabelle)|3/32 Zoll Breite]]), die bei Gangschaltungsfahrrädern eingesetzt wird, ersetzt. Banhfahrer bevorzugen dennoch 1/8 Zoll Ketten, da sie angeblich mehr Kräfte aufbringen können als andere Fahrradfahrer. Man bedenke jedoch, dass [[Mountainbike]]s mit einem [[kleines Kettenblatt|22 Zähne-Kettenblatt]] ein Vielfaches an Kettenspannung erzeugen können als es jeder Banhfahrer kann.

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 Blockketten haben solide Blöcke ohne Gelenke als innere Verbindungspunkte. Ihre Stützweite beträgt ein Zoll und die Blöcke hatten [[Gebräuchliche Maße (Tabelle)|3/16 Zoll]]. Dieses Maß wurde auch von der ersten [[Rollenkette]] benutzt, die seit den 1930er Jahren produziert wurde.
-Die restlichen eingelagerten Blockketten wurden deswegen von Banhfahrern bevorzugt, da sie der Meinung waren, dass nur diese Ketten haltbar genug waren, Ihren imaginären Kräften zu wiederstehen. Um 1970 herum waren die Lagerbestände aufgebraucht und wurden durch 1/2 Zoll ([[Gebräuchliche Maße (Tabelle)|3/32 Zoll Breite]]), die bei Gangschaltungsfahrrädern eingesetzt wird, ersetzt. Banhfahrer bevorzugen dennoch 1/8 Zoll Ketten, da sie angeblich mehr Kräfte aufbringen können als andere Fahrradfahrer. Man bedenke jedoch, dass [[Mountainbike]]s mit einem [[kleines Kettenblatt|22 Zähne-Kettenblatt]] ein Vielfaches an Kettenspannung erzeugen können als es jeder Bahnfahrer kann.
+Die restlichen eingelagerten Blockketten wurden deswegen von Bahnfahrern bevorzugt, da sie der Meinung waren, dass nur diese Ketten haltbar genug waren, Ihren imaginären Kräften zu wiederstehen. Um 1970 herum waren die Lagerbestände aufgebraucht und wurden durch 1/2 Zoll ([[Gebräuchliche Maße (Tabelle)|3/32 Zoll Breite]]), die bei Gangschaltungsfahrrädern eingesetzt wird, ersetzt. Bahnfahrer bevorzugen dennoch 1/8 Zoll Ketten, da sie angeblich mehr Kräfte aufbringen können als andere Fahrradfahrer. Man bedenke jedoch, dass [[Mountainbike]]s mit einem [[kleines Kettenblatt|22 Zähne-Kettenblatt]] ein Vielfaches an Kettenspannung erzeugen können als es jeder Bahnfahrer kann.
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	Ein nicht mehr produzierter Kettentyp, der früher vor allem bei [[Bahn]]fahrern sehr beliebt war.		Ein nicht mehr produzierter Kettentyp, der früher vor allem bei [[Bahn]]fahrern sehr beliebt war.