https://www.fahrradmonteur.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Bestandteile_eines_Fahrrades 2026-04-21T08:51:27Z Versionsgeschichte dieser Seite in Fahrradmonteur MediaWiki 1.34.2 https://www.fahrradmonteur.de/index.php?title=Bestandteile_eines_Fahrrades&diff=13220&oldid=prev 2014-03-26T13:59:37Z

<p>1 Version</p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Version vom 26. März 2014, 13:59 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="de"><div class="mw-diff-empty">(kein Unterschied)</div> </td></tr></table>

RalfRoletschek https://www.fahrradmonteur.de/index.php?title=Bestandteile_eines_Fahrrades&diff=13219&oldid=prev 2014-01-21T07:14:55Z

<p></p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>nik<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> **[[Lenkstange]]<br /> **[[Vorbau]], [[Aheadset]]<br /> <br /> ==Bremseinrichtung! :D==<br /> *[[Fahrradbremse|Bremse]]<br /> **Bremsgriff, Bremsschaltgriff<br /> **Bremsen<br />   <br /> <br /> == Räder (Laufräder) ==<br /> *[[Laufrad (Fahrrad)|Laufrad]]<br /> **Vorderrad<br /> **Hinterrad<br /> **[[Nabe]]<br /> **[[Speiche]]<br /> **[[Felge]]<br /> **[[Reifen]](Kategorie)<br /> <br /> ==Antrieb==<br /> [[Bild:Tretlagergehäuse Rahmen.jpg|thumb|Rahmenaufnahme für das Innenlager (im Bildbeispiel mit italienischem Gewinde)]]<br /> ===Antriebsmechanik: Übertragung der Pedalkräfte auf das Hinterrad===<br /> *[[Tretlager]]<br /> **[[Kettenblatt]]<br /> **[[Kurbel]]<br /> **[[Innenlager]]<br /> *[[Pedal]]<br /> *[[Kette]]<br /> **[[Ritzel]]<br /> **[[Ritzelpaket]]<br /> ===Schaltungsanlage===<br /> Die [[Gangschaltung|Schaltungsanlage]] besteht aus:<br /> **[[Bremsschaltgriff]]<br /> **[[Rahmenschalthebel]]<br /> **[[Schaltwerk]]<br /> **[[Umwerfer|Umwerfer oder Überwerfer]]<br /> <br /> == Sitzvorrichtung ==<br /> *[[Sattel]]<br /> *Sattelstütze<br /> <br /> ==Scheinwerfer==<br /> <br /> <br /> <br /> *'''Vorderscheinwerfer'''<br /> *'''Hinterscheinwerfer'''<br /> <br /> ----<br /> =='''Kontakte zum Fahrer'''==<br /> <br /> <br /> <br /> Mit Sattel, zwei Pedalen und dem Lenker weist das Fahrrad insgesamt ''fünf'' Kontaktpunkte mit dem Fahrer auf. So können Kräfte und Gegenkräfte (Beine/Arme) einwirken und den Vortrieb effizient gestalten, aber auch das Gleichgewicht gehalten und Richtungsänderungen bewirkt werden.<br /> <br /> ===, die Kette und die Ritzel eine effiziente Kraftübertragung auf das Hinterrad.===<br /> ===Gleichgewicht===<br /> Das labile Gleichgewicht kann durch ein gut abgestimmtes Nebeneinander verschieder Regelungsmechanismen (Eingreifen des Fahrers, Lenken, [[gyroskopischer Effekt|Kreiselstabilisierung durch die Räder]] nachhaltig aufrechterhalten werden. Die Führung hat hierbei der Fahrer. Da dieses Zusammenspiel aber sehr komplex ist, muß das Fahrradfahren erlernt werden. Hat man es erlernt, gilt es als &quot;unverlernbar&quot; - man vergleicht Dinge die man nicht verlernt, damit: &quot;Das ist wie mit dem Radfahren - das verlernt man nie&quot; !<br /> [[Kategorie:Fahrradtechnik]]</div>

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